Gaźnik B&S 12HP pionowy wał CZĘŚĆ ORYGINALNA 491026

Opis

Gaźnik B&S 12HP pionowy wał CZĘŚĆ ORYGINALNA 491026CEDRUS Parts024847833126Oryginalny gaźnik Briggs & Stratton 12HP 491026 do silników z pionowym wałem. Zapewnia łatwy rozruch, stabilne obroty i niższe spalanie w traktorkach i kosiarkach ogrodowych B&S. Idealne dopasowanie OEM.

Gaźnik B&S 12HP pionowy wał – CZĘŚĆ ORYGINALNA 491026 to fabryczny, wysokiej jakości element układu zasilania silników Briggs & Stratton o mocy 12 KM z pionowym wałem. Zapewnia właściwą mieszankę paliwowo–powietrzną, stabilne obroty oraz pewny rozruch kosiarki, traktorka ogrodowego lub innej maszyny z silnikiem B&S. Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie, długą żywotność i bezproblemowy montaż.

Oryginał B&S – numer katalogowy: 491026, pewność kompatybilności i jakości.

Do silników 12 HP z pionowym wałem – popularne jednostki w traktorkach i kosiarkach samojezdnych.

Lepszy rozruch, niższe spalanie, równomierna praca pod obciążeniem.

Gaźnik Briggs & Stratton 12HP, pionowy wał – oryginał 491026: niezawodność, dopasowanie, oszczędnośćCo to jest? Gaźnik to serce układu paliwowego odpowiedzialne za precyzyjne mieszanie paliwa z powietrzem. Model 491026 został zaprojektowany specjalnie do silników B&S 12 HP z pionowym wałem, zapewniając właściwe parametry mieszanki w pełnym zakresie obrotów.

Trzy kluczowe korzyści:Niezawodność w każdych warunkach – stabilne obroty biegu jałowego i pod obciążeniem, pewny rozruch po zimie.

Fabryczne dopasowanie – oryginalna geometria kanałów i dysz, bez konieczności przeróbek.

Oszczędność paliwa – właściwa dawka paliwa ogranicza zużycie i emisję spalin.

Montaż gaźnika w silnikach 12 HP z pionowym wałem: szybko, czysto, precyzyjnieGdzie się montuje? Gaźnik instalowany jest między obudową filtra powietrza a kolektorem dolotowym silnika. W silnikach z pionowym wałem znajduje się po boku cylindra, w strefie serwisowej traktorka/kosiarki.

Trzy praktyczne atuty podczas montażu:Plug & Play – rozstaw śrub i króćców odpowiada fabrycznym otworom, co skraca czas wymiany.

Łatwa regulacja – dostęp do śrub i dźwigni ułatwia ustawienie biegu jałowego i reakcji przepustnicy.

Czysta praca serwisowa – gładkie powierzchnie przylgowe i fabryczne uszczelnienia ograniczają ryzyko wycieków.

Przykłady zastosowań codziennych: wymiana zużytego gaźnika w traktorku ogrodowym, przywrócenie mocy kosiarki samojezdnej po dłuższym postoju, serwis sezonowy maszyn usługowych.

Zastosowanie w traktorkach i maszynach ogrodowych: pewny rozruch, równa praca, dłuższa żywotnośćZastosowanie: traktorki-kosiarki, ridery, kosiarki z napędem ostrza od spodu (vertical shaft), zamiatarki i inne maszyny ogrodowe oraz komunalne wyposażone w silniki Briggs & Stratton 12 HP z pionowym wałem.

Pewny rozruch – właściwe wzbogacenie mieszanki ułatwia start na zimno.

Równa praca silnika – brak „czkania”, lepsza kultura pracy pod obciążeniem noży tnących.

Dłuższa żywotność jednostki – prawidłowa mieszanka ogranicza nagary i przegrzewanie.

Co otrzymujesz i dlaczego warto Kompletny, oryginalny gaźnik z komorą pływakową – gotowy do montażu po wyjęciu z pudełka.

Fabryczne parametry pracy – powrót mocy i momentu obrotowego, mniejsze spalanie.

Spokój na lata – trwałe materiały, precyzyjna obróbka i kontrola jakości B&S.

Dane techniczne i logistyczne Producent/marka: Briggs & StrattonRodzaj: gaźnik pływakowy do silników 12 HP z pionowym wałemNumer części (OEM): 491026Średnica króćca od strony filtra powietrza: ok. 40 mm (wg zdjęcia poglądowego)Średnica króćca od strony kolektora: ok. 28 mm (wg zdjęcia poglądowego)Materiał korpusu: odlew aluminiowy; misa pływakowa: stalowaWaga brutto (opakowanie): 522 gWymiary opakowania [mm]: 215 × 137 × 110Kod EAN: 024847833126Kod zewnętrzny/systemowy: 491026Kompletacja: gaźnik (pozostałe elementy montażowe i uszczelki – zgodnie z aktualną kompletacją producenta) pod klienta Jak rozpoznać, że pora wymienić gaźnik?

Trudności z rozruchem na zimno lub po rozgrzaniu.

Falujące obroty, „strzały” w dolocie, gaśnięcie pod obciążeniem.

Wyciek paliwa z okolic miski pływakowej, nadmierne spalanie.

Wskazówki montażowe Przed montażem oczyść kanały dolotowe i sprawdź stan filtra powietrza.

Wymień uszczelki przy kolektorze i obudowie filtra, dokręcaj śruby z wyczuciem.