Zestaw żarówek LED H3 Mi2 FLIP CSP 56W

Opis

Zestaw świateł mijania lub drogowych LED H3 Mi2 Ultra płaskie diody CSPCena dotyczy 1 KPLZe względu na wysoką efektywność diod LED CSP polecamy stosowanie żarówek jako światła mijania i/lub drogowe w lampach:odbłyśnikowychsoczewkowychZminimalizowane diody oraz doskonałe proporcje wymiarów żarówek LED SLIM zapewniają niemal wzorowy rozkład światła nawet w lampie bez soczewkowej! Odpowiednie skupienie wiązki światła jest bardzo ważne, ponieważ:Żarówki podczas jazdy nie oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka100% mocy żarówki przeniesione jest na drogę przed pojazdem, nie zaś na pobocze, bezpośrednio przed maskę czy ponad taflę jezdniNie ma potrzeby ponownej regulacji żarówek mijania i/lub drogowychNie musimy obawiać się przeglądu pojazduChłodzenie aktywne polega na redukcji wysokości temperatury powietrza za pomocą wentylatora. Zaletą tego rozwiązania jest dużo większa wydajność chłodzenia niż w przypadku chłodzenia pasywnego (bez wentylatora).

Obudowa żarówki LED Mi2 wykonana jest z wysokiej jakości, silnie termoprzewodzącego aluminium (Aviation aluminium 6063)Specyfikacja techniczna:Model: Światła mijania/drogowe LED H3 Mi2Ilość żarówek LED: 2Ilość diod LED: 2 / żarówkaTechnologia LED: CSPMoc zestawu: 56WOdporność na zachlapania: IP20Natężenie prądu: 2,2A przy 12VNapięcie zasilania: 12VBarwa światła: śnieżnobiała 6500kCertyfikat: CE, zgodność z RoHSChłodzenie: aktywneLuminancja: dokładny opis poniżej w Efektywność żarówekŻarówki LED H3 Mi2 są wyposażone w obracalny kołnierz żarówki, w rezultacie czego można w dostosować kąt padania światła emitowanego przez diody o odbłyśnik. Ponadto, zdejmowalny kołnierz ułatwia montażżarówek w lampach do których dostęp jest utrudniony.

Porównując efektywność żarówek H3 LED Mi2 oraz zwykłej żarówki, stosowanej w reflektorach samochodowych użyliśmy tych samych ustawień obiektywu, jednakowego napięcia (14V) oraz tej samej lampy odbłyśnikowej (Fiat Punto II, strona lewa, bez soczewki)Różnica w ilości światła żarówek LED H3 Mi2 i zwykłych, włóknowych żarówek jest znaczna, bowiem Mi2 LED emituje aż czterokrotnie więcej światła niż zwykła żarówka. Wyniki podane są w lumenach (lm).

Zestaw LED H3 Mi2 emituje światło o barwie 6500k - śnieżna biel.

Żarówki dzięki źródłu światła o minimalistycznej konstrukcji emitują bardzo skupioną wiązkę światła, w odróżnieniu od większości żarówek LED na rynku. Linia odcięcia jest wyraźna, słup światła precyzyjnie wypełnia obszar przed lampą poniżej linii oczu kierowców z naprzeciwka.

W teście praktycznym, który uwzględnia nieregularność odbłyśnika lampy samochodowej, żarówki LED H3 Mi2 osiągnęły fantastyczny wynik 1674 lux. Oznacza to, że wiązka światła emituje prawie trzykrotnie więcej światła niż wiązka światła zwykłej, włóknowej żarówki. Wyniki podane są w luksach (lux).

Wiązka światła pochodzącego z żarówek LED H3 Mi2 charakteryzuje się wzorowym odcięciem światła, dużą luminancją oraz mocną, białą barwą światła nawet w lampie odbłyśnikowej. Duża intensywność kontrolowanego słupa światła powoduje, że jest to w chwili obecnej jedna z ciekawszych pozycji na rynku samochodowego oświetlenia LED.

W skład zestawu wchodzi:Dwie żarówki LED H3 Mi2 CSPObrazkowa instrukcja montażuOpakowanie (idealne na prezent)Skrócona instrukcja montażu żarówki LED:Krok 1-2: Odpinamy blaszkę mocującą żarówkę w gnieździe i wymontowujemy starą żarówkę.

Krok 3: Zdejmujemy adapter z żarówki LED. Wkładamy go w miejsce żarówki, a następnie zapinamy blaszkę mocującą.

Krok 4: Wsuwamy żarówkę w zapięty wcześniej adapter. Podłączamy żarówkę do kostki. Przewód zasilający żarówkę wraz z kostką najlepiej umieścić we wnętrzu lampy, między obudową a odbłyśnikiem. Żarówkę można obracać o 360° w celu znalezienia odpowiedniego kąta padania światła na oświetlany obszar przed pojazdem.

Krok 5: Na obudowę zakładamy osłonę chroniącą wnętrze lampy przed wilgocią.

Mimo niewielkiej ilości miejsca w testowanej lampie (Fiat Punto II), po zamontowaniu LED możliwe było domknięcie osłony, a zarazem uszczelnienie wnętrza lampy. Przed zakupem zalecamy zweryfikować czy w docelowej lampie jest zapas miejsca między kołnierzem żarówki a osłoną. W Naszej lampie odległość między żarówką a krawędzią obudowy na którą wsuwana jest osłona to 32 mm.