Silniki o zapłonie samoczynnym - Jan A. Wajand - książka historyczna wyd. 1980

Opis

Silnik o zapłonie samoczynnym (znany jako silnik wysokoprężny lub silnik Diesla – silnik cieplny spalinowy tłokowy o spalaniu wewnętrznym, w którym ciśnienie maksymalne czynnika jest znacznie większe, niż w silnikach niskoprężnych (z zapłonem iskrowym), a do zapłonu paliwa nie jest wymagane żadne zewnętrzne źródło energii, ma miejsce zapłon samoczynny. Do cylindra dostarczane jest powietrze, kiedy tłok zbliża się do swojego GMP następuje wtrysk paliwa, które następnie spala się po przekroczeniu w komorze spalania temperatury jego zapłonu. Do zainicjowania zapłonu nie są potrzebne tak jak w przypadku silnika o zapłonie iskrowym zewnętrzne źródła ciepła. Stopień sprężania w silnikach wysokoprężnych mieści się w przedziale 12-25. ! Uwagi: Brzegi stron lekko zakurzone, obwoluta nieznacznie zarysowana i wytarta na krawędziach, zabrudzona, naderwana. Strony pożółkłe, poplamione, zakurzone. Obecny podpis.