Tarcza stała YAMAHA BT 1000 (Genesis Exup)/1100 (B

Opis

Tarcza stała YAMAHA BT 1000 (Genesis Exup)/1100 (BTarcza stała YAMAHA BT 1000 (Genesis Exup)/1100 (Bulldog)/1100 (Virago)/1200/125/1300/1300SP/1700/350LC (YPVS)/600/600E/600Z stała Brembo 68B407E4BBDAF7Tarcza hamulcowa przód/tył stała, 267/132x5mm 6x150mm, średnica otworów mocujących 8,5mm, odsadzenie 0 YAMAHA BT 1000 (Genesis Exup)/1100 (Bulldog)/1100 (Virago)/1200/125/1300/1300SP/1700/350LC (YPVS)Grubość [mm]: 5Indeks: 68B407E4Liczba otworów mocujących [szt.]: 6Miejsce zabudowy: Przód/TyłProducent: BREMBORodzaj tarczy: StałaRozstaw otworów montażowych [mm]: 150Średnica otworów mocujących [mm]: 8,5Średnica wewnętrzna [mm]: 132Średnica zewnętrzna [mm]: 267BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.