Tarcza Brembo Xtra Alfa Romeo 159, Brera, Giuliett

Opis

Tarcza BREMBO Xtra ALFA ROMEO 159, BRERA, GIULIETTTarcza BREMBO Xtra ALFA ROMEO 159, BRERA, GIULIETTA, SPID 08.9364.2X DCDE10 Tarcze hamulcowe Brembo Xtra to odpowiednie rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom na tarczach usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania, pomiędzy powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą. Dodatkowo - tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze Brembo Max wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej żywotność tarcz jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum wydajności.

Grubość [mm]: 12Indeks: 08.9364.2XLiczba otworów mocujących [szt.]: 5Liczba [szt.]: 1Linia: XtraOś zabudowy: tyłProducent: BREMBORodzaj tarczy: NawiercanaŚrednica otworu centrującego [mm]: 5Średnica zewnętrzna [mm]: 278Strona zabudowy: Lewa/PrawaTyp tarczy: Pełna; PerforowanaWysokość całkowita [mm]: 43,2ALFA ROMEO 51767377ALFA ROMEO 51767378AP 14874ATE 24011201701BENDIX 562301BBOSCH 0986479292BRECO BS7673BREMBO 08936421FERODO DDF1452FIAT 51964082JEEP 51963547JURID 562301JMETELLI 230862TEXTAR 92145200TRW DF4477VALEO 197098ZIMMERMANN 110221300sbs 17623sbs 17623Ssbs 17858sbs 1815201023sbs 1815201024BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.