Klocki BREMBO Xtra Przód MERCEDES GL X166, GLE C29

Opis

Klocki BREMBO Xtra Przód MERCEDES GL X166, GLE C29Klocki BREMBO Xtra Przód MERCEDES GL X166, GLE C292, GLE W166, GLS X166, P 50 102XF78122Klocki hamulcowe tuningowe (XTRA), przód, homologacja na ulicę: Tak, MERCEDES GL (X166), GLE (C292), GLE (W166), GLS (X166), M (W166) 2.2D-5.5 06.11-10.19Indeks: P 50 102XInformacje dodatkowe: XTRANazwa: Klocki hamulcowe tuningoweOś zabudowy: przódProducent: BREMBOATE 13046072832ATE 607283DELPHI LP2705FERODO FDB4693FMSI-VERBAND D16368955HELLA PAGID 8DB355020141ICER 182105JURID 573448JMERCEDES-BENZ 0064203620MERCEDES-BENZ 0074207920MERCEDES-BENZ 0084200020MERCEDES-BENZ A0064203620MERCEDES-BENZ A0074207920MERCEDES-BENZ A0084200020METELLI 2209670PAGID T2177REMSA 151100ROADHOUSE 2151100TEXTAR 2553101TRW GDB1970BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.